コーティング

コーティングについて

艶、水切れ、そして硬さの極み アネシス 厳選セラミックコーティング

アネシス 厳選セラミックコーティングは、私が数種類のセラミックコーティングを試した中で一番いいと思うものをお客様にもと、選ばせて頂いたコーティング剤となります。ガラスコーティングでは表現できない光沢感、圧倒的な水切れ、圧巻の硬度を併せ持つ最高のコーティングです。ほぼ無機100%のシラン化合物で構成されている一品です。被膜形成後にクラックや剥がれ落ちる心配はありません。水は弾くのではなく、親水・滑水タイプとなります。また、洗車後の拭き取りも比較にならないほどスムーズに行え、シミの発生も最小限に抑えます。鳥糞などの要因へもかなりの効果があることを実感済みです。通常作業では1層コートで十分な効果を発揮しますが、プラスもう1層、さらに電気的に撥水効果を持たせることも可能ですので是非ご相談下さい。

GT-C ガラスコーティング

GT-C施工キャンペーン

オーナーさんに大好評の〝WAKO’S バリアスコート〟をプレゼントさせて頂いております。 通常コーティングメーカーさんが出している専用のメンテナンスキットもありますが、クレーム等を避けるため、液が弱めに作られていたり、根本的にいらないものだったりと、実用性に大きく欠けていて、残念ながらただの「おまけ」でしかない様に思えます。

〝WAKO’S バリアスコート〟は当店が惚れ込み、日々のメンテナンスにも愛用している、プロが認める〝デキルヤツ〟です。 GT-Cのハイ・パフォーマンスに高い持続性を与えてくれるのがこの〝WAKO’S バリアスコート〟せっかっくコーティングをしたのだから「長期間美しさを実感して欲しい!」という願いを込めてのプレゼントです。 お車お渡しの際に詳しい使い方はご説明させて頂きます。また気に入って頂ければお売りする事も可能です。

GT-Cのポイント

全てのボディカラーに使用可能! 車を丸っとコーティングできます! メンテナンスは、水洗いを行うだけで、洗剤は最小限で構いません。

耐熱性もありますので、熱が掛かる部分にも施工可能です。

GT-Cは施工する素材を選びません

「金属酸化物ガラスの膜及び球体微粒子の製造方法」により、開発された国内最高水準の高濃度ガラスコート剤です。 本来のガラスの持つ性能や特質を十分発揮するとともに、ガラス独特の艶やかで濡れたような輝きを表現します。

密着性に優れているのでボディー以外にもホイール・バンパー・FRP製品・サイドバイザー・テールランプ、エンジンルーム等にも施工できます。 見た目の美しさはもちろん、耐熱や防汚効果が期待できます。

GT-C史上最高、圧倒的な撥水コーティング GT-C FORULA


撥水性被膜が、あらゆる汚れに対して高い防汚性能を持っています。

GT-C FORULAは、高濃度のガラスコーティングに新開発硬化型フッ素をプラスさせることで
GT-Cの基本性能をそのままに、圧倒的な重厚感と機能性を実現。
ガラス特有の透過性にフッ素の光沢をバランスよく組み合わせることにより深みのある光沢を実現。
本来のガラスの持つ性能や特質を十分発揮するとともに、ガラス独特の艶やかで濡れたような輝きを表現します。

コーティングシリーズの比較

セラミックコーティング

艶◎・耐久性◎・保護能力◎ 新車の方 古いお車の方 屋外の駐車の方向き

GT-C FORULA 艶感の向上、撥水性能◎ 価格・・・・・ 屋内保管の方向き
GT-C 抜群の耐久性でボディを保護 価格は!? おすすめコーティング
SP-G 基本性能は高く、コストパフォーマンスよし

SP-G ガラスコーティング

SP-Gガラスコーティングは、GT-Cガラスコーティングに比べると耐久性は落ちますが、艶感や仕上がり感は他の同じ価格帯のコーティング剤に比べ、群を抜いて高いです。 SP-GとGT-Cの違いは、イメージとしましてはGT-Cガラスコーティングを薄めたような感じですので、私が施工してみた感じは艶の膜厚感が薄いかな~?と感じる程度で、仕上がりはそんなに変わりません。 ただ、耐久性に関しては全然違います。コーティングに迷われたら是非一度ご相談下さい。